Mercedes-Benz

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Nota: Para outros significados de Mercedes, ver Mercedes (clarificação).


Mercedes-Benz

Tipo Divisão da Daimler AG
Fundação 1871
Pessoa(s) chave Gottlieb Daimler
Karl Benz
Dieter Zetsche, actual presidente
Indústria Automóvel
Produtos Automóveis
Camiões
Autocarros
Motores
Lucro N/D
Website www.mercedes-benz.com

A Mercedes-Benz é uma marca alemã de automóveis pertencente ao grupo Daimler AG criada em 1924 resultado de uma fusão entre a Benz & Cia. e a Daimler. É a mais antiga empresa de automóveis e veículos comerciais da Alemanha e do mundo. Esta produz automóveis, camiões, autocarros, e os seus próprios motores.

Criada em 1871, a Benz & Cia foi a maior empresa criada pelo alemão Karl Benz. A Daimler foi fundada por Gottlieb Daimler e pelo seu parceiro Wilhelm Maybach em 1890. Daimler viria a morrer em 1900 e Maybach deixou a empresa em 1907. Nessa altura, a Daimler e a Benz eram as grande rivais de uma da outra. Contudo em 1924, as duas empresas assinaram um acordo de ajuda mútuo devido à necessidade de estimular a economia germânica após a I Guerra Mundial. Este acordo viria a ser quebrado em 2000. Mesmo assim, as duas empresas criaram os seus próprios automóveis e as suas próprias marcas. Mercedes-Benz está associada à primeira e mais antiga linha de montagem de automóveis do Mundo. Em 1926, quando então se formou a empresa Daimler-Benz, um novo símbolo fora então criado para cada parte (Daimler e Benz).

A estrela de três pontas foi desenhada por Gottlieb Daimler em que cada ponta representava o ar, a terra e o mar mostrando que os motores desenhados adaptavam-se a estes três meios. A estrela apareceu primeiramente num automóvel de um Daimler datado de 1901 e viria a ser usada então pela Mercedes-Benz. O círculo à volta da estrela viria a ser desenhada por Karl Benz juntando na parte inferior o seu nome. Até 1937, este símbolo não era usado.

A união entre a DaimlerChrysler AG viria a acabar a 14 de Maio de 2007 separando assim as duas empresas.

Além de produzir automóveis, a empresa fabrica também autocarros, motores para aviões, camiões, entre outros meios de transporte. Actualmente fabrica também protótipos de motores para as equipas de Fórmula 1 da McLaren, Force India e Brawn GP.

Índice

[editar] História

Benz Patent Motorwagen 1886 (Replica). O primeiro automóvel realmente movido por um motor de combustão interna.
Benz Patent Motorwagen 1886 (Replica). O primeiro automóvel realmente movido por um motor de combustão interna.
Benz Velo 1894.
Benz Velo 1894.

[editar] Os fundadores

As origens da Daimler-Benz data do fim do séc. XIX quando Gottlieb Daimler (1834-1900) juntamente com Wilhelm Maybach (1846-1929) e Karl Benz (1844-1929) inventavam independentemente o primeiro automóvel internamente movido por um motor de combustão no sul da Alemanha. Contudo e curiosamente não se conheciam.

Karl Benz tinha a sua loja em Mannheim e inventou o primeiro automóvel realmente movido através de uma motor de combustão interna em 1885 e possuia três rodas.

Em 1885, Gottlieb Daimler e o seu colega desenhador Wilhelm Maybach que trabalhavam em Cannstatt, Stuttgart, foram premiados a 29 de Augosto de 1885 por terem construido o primeiro protótipo de um motor movido a gás.

A 8 de Março de 1886, Daimler comprou uma carroça fabricada por Wilhelm Wimpff & Sohn e, juntamente com Maybach, juntou então o motor a esta mesma carroça criando um automóvel de quatro rodas movido por um motor como muitos anteriormente feitos por eles. A única difierença era que este motor era movido a gás. Segundo o site oficial da Mercedes-Benz, Daimler inventou a carroça "sem cavalo". Daimler e Maybach fundaram juntamente a DMG em 1890 e venderam o seu primeiro automóvel em 1892. O negócio continuara a crescer, mas Karl Benz continuava a melhorar o seu Motorwagen (o seu primeiro motor) e vendeu o seu primeiro automóvel em 1888. Construi o seu primeiro carro a quatro rodas em 1891. A Benz & Cia. criada por Karl Benz, não só se tornou a primeira linha de montage como também se tornou a maior do mundo no início do séc. XX.

[editar] Origem do nome

Em 1899, a DMG construiu um novo automóvel. O nome do automóvel viria a ser o nome da filha de Emil Jellinek: Mercédès Jellinek. Jellinek prometeu comprar 36 automóveis da DMG se Daimler nomeasse o próximo motor como "Mercedes 35hp" e se Daimler tornasse-o o agente oficial para vendas dos automóveis na França, Áustria-Hungria, Bélgica e Estados Unidos da América. Sendo assim, Jellinek comprou os 36 carros e gastou 500.000 marcos.

A mudança do nome ajudou a evitar problemas legais porque depois da morte de Daimler em 1929, a DMG decidiu vender o nome registrado "Daimler" ficando o nome Mercedes salvaguardado.

[editar] Cooperação entre os rivais

Mercedes-Benz 300Sc Cabriolet de 1957
Mercedes-Benz 300Sc Cabriolet de 1957

Naquela altura as maiores rivais do sector automóvel eram a DMG e a Benz & Cia. Em 1924, devido à necessidade de dar um impulso à economia da Alemanha após a I Guerra Mundial, estas duas empresas acordaram numa cooperação mútua e em 1926 a empresa Daimler-Benz AG(AG significa sociedade anónima, como SA em Portugal). A Daimler-Benz AG produzira motores, automóveis e camiões. O acordo entre as partes exigia a união das duas empresas até ao ano de 2000. Além dos automóveis e dos camiões, a Daimler-Benz AG fabricava também barcos e aviões (militares e civis).

Karl Benz decidiu acrescentar o seu nome "Benz" à marca Mercedes. Acrescentou uma auréola à volta da estrela e nasceu assim o famoso nome Mercedes-Benz juntamente com o seu símbolo e que dura até aos dias de hoje.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a DMG foi uma importante contribuidora de meios de transporte como carros de combate, automóveis militares e motores para aviões.

Depois da derrota da Alemanha Nazi, a empresa continuou a ser uma importante empresa para as exportações alemãs de automóveis para estimular a economia que voltara a fracassara. Contudo, os resultados não foram os melhores devido aos altos preços que a DMG praticava. Isso obrigou à criação de modelos mais baratos e a criação de Classes de modelos (A e B) que perduram até hoje.

[editar] Hoje em dia

Mercedes Classe A
Mercedes Classe A

A Mercedes-Benz é, hoje em dia, uma das marcas de automóveis mais conhecidas do Mundo inteiro. A sua fama e diversidade na produção permitem obter grandes lucros e o desenvolvimento tecnológico constante. Os carros produzidos não param de encher os olhos dos consumidores. Muitos famosos compram Mercedes de alto valor e, claro, potência. De forma a variar a sua oferta, a Mercedes diversificou os seus modelos criando carros mais pequenos e menos luxuosos. Porém, a qualidade dos automóveis é sempre um objectivo da marca. A qualidade, aliás, foi sempre uma aliada à empresa garantido serviços de atendimento em todo o mundo. As peças produzidas pela marca são únicas e difíceis de serem ilegalmente copiadas (chaves, motores, suspensões, etc.).

Sede da Mercedes-Benz em Stuttgart.
Sede da Mercedes-Benz em Stuttgart.

Além da Mercedes proprimente dita, a DaimlerChrysler AG (nome do antigo grupo, antes da recente venda da Chrysler, que acumulava prejuízos) criou outras marcas mas com os motores Mercedes. Um exemplo delas é o Smart - um carro pequeno e citadino que vai agora na segunda geração. Apesar de ter tido bons números de vendas na Europa, esta marca nunca foi capaz de apresentar lucros, em parte graças ao elevado investimento inicial que não foi partilhado com mais nenhum construtor. Para emendar esse aspecto o actual smart partilha o seu motor de três cilindros com 1.0 litros (e três níveis de potência) com a Mitsubishi. Outra novidade é que este pequeno automóvel passou também a ser comercializado nos Estados Unidos, para já com algum sucesso.

Outra marca de que a Mercedes é responsável é a Maybach, que vende automóveis de topo, com uma qualidade e preço ao nível da Rolls-Royce.

A Mercedes também faz o desenvolvimento de motores para competição. Um exemplo é a participação na Fórmula 1: faz parte das equipas McLaren, Force India e Brawn GP.

Muitos acreditam que o nome Mercedes tenha se orginado de uma antiga namorada de Gottlied Daimler, mas não se sabe ao certo a escolha da dominação. Muitos cogitam que o nome tenha se orginado da filha mais nova do engenheiro Emil Jellinek: Mercédès Jellinek. Já outros crediam o nome ao famoso artista conceitual Juanes de La Ponche Mercedes, que teria desenhado o primeiro modelo da companhia. Com o sucesso da companhia, Juanes decidiu combrar uma porcentagem do dinheiro da ventagem do modelo, o que, corresponderia uma sociedade SOMENTE PARA ESSE MODELO. Qual seja a história verdadeira, o nome dos verdadeiros criadores da montadora são Gottblied Daimler e Emil Jellinek.

[editar] Outros Produtos

Em 2007, a Mercedes Benz voltou suas atenções para o segmento de óculos de sol, investindo pesado na sua primeira coleção, lançada com cerca de 40 modelos diferentes, com as mais variadas aparências, agregando aos óculos os valores da marca, como tradição, elegância, sofisticação, esportividade, arrojo e durabilidade. Os óculos de sol Mercedes Benz apresentam como diferencial as hastes flexíveis, que garantem maior conforto e melhor adaptação aos tipos de rosto. Com tecnologia avançada, as armações são feitas com materiais leves, como acetato, titânio ou alumínio. No Brasil, os óculos de sol Mercedes Benz são usados por várias celebridades, como o ator Luciano Szafir, o modelo Paulo Zulu, o cantor e compositor Roberto Frejat, e os apresentadores Amaury Júnior e Rodrigo Faro.

Entre os modelos de maior destaque entre óculos de sol Mercedes Benz estão o MB566, reedição do clássico modelo aviador, com armação de metal e lentes semi-retangulares, o MB566 agrada homens dos mais conservadores aos mais modernos. Já o MB612 é um modelo unissex de formato retangular, com armação nas cores preta ou marrom, e lentes verdes ou pretas. Já num estilo mais casual, o MB572 possui lentes amplas em tons claros, e hastes mais largas em acetato, com a assinatura da marca em aplicação de metal. Para um visual ao mesmo tempo esportivo, arrojado, tradicional e sofisticado, o MB565 tem as hastes médias e o frontal arredondado, que se adéquam anatomicamente ao rosto.

Assim como nos tradicionais carros, a clássica estrela de três pontas não poderia deixar de adornar os óculos de sol Mercedes Benz, seja no nasal, na lateral da lente ou nas hastes

[editar] Lista de modelos

[editar] Automóveis

[editar] Veículos comerciais

Caminhão da Mercedes-Benz
Caminhão da Mercedes-Benz
Caminhão da Mercedes-Benz
Caminhão da Mercedes-Benz

[editar] Séries atuais

[editar] Gerações anteriores

[editar] Autocarros PE /Ônibus PB

[editar] Chassis de minibus/microônibus

  • Mercedes-Benz LO-608D
  • Mercedes-Benz LO-709E
  • Mercedes-Benz LO-712
  • Mercedes-Benz LO-812
  • Mercedes-Benz LO-814
  • Mercedes-Benz LO-914
  • Mercedes-Benz LO-915

[editar] Chassis de motor dianteiro

  • Mercedes-Benz LP-321 (50s-60s)
  • Mercedes-Benz LP-1113 (1970-1979)
  • Mercedes-Benz LPO-1113 (1970-1979)
  • Mercedes-Benz OF-1113 (1970-1986)
  • Mercedes-Benz OF-1114 (1987)
  • Mercedes-Benz OF-1115 (1988-1992)
  • Mercedes-Benz OF-1218 (2008- )
  • Mercedes-Benz OF-1313 (1970-1986)
  • Mercedes-Benz OF-1314 (1987)
  • Mercedes-Benz OF-1315 (1988-1997)
  • Mercedes-Benz OF-1318 (1988-1998)
  • Mercedes-Benz OF-1417 (1998-2003)
  • Mercedes-Benz OF-1418 (2004- )
  • Mercedes-Benz OF-1618 (1992-1993)
  • Mercedes-Benz OF-1620 (1994-1997)
  • Mercedes-Benz OF-1721 (1998-2004)
  • Mercedes-Benz OF-1722M (2004-)

[editar] Chassis e plataformas urbanos de motor traseiro

  • Mercedes-Benz OH-1313 (1970-1986)
  • Mercedes-Benz OH-1314 (1987)
  • Mercedes-Benz OH-1315 GNV (1986-1989)[1]
  • Mercedes-Benz OH-1315 (1988-1995)
  • Mercedes-Benz OH-1316 (70s-1986)
  • Mercedes-Benz OH-1317 (1987)
  • Mercedes-Benz OH-1318 (1988-1997)
  • Mercedes-Benz OH-1417 (2000-2004)
  • Mercedes-Benz OH-1418 (2004-2006)
  • Mercedes-Benz OH-1419 (1976-1986)
  • Mercedes-Benz OH-1420 (1987-2003)[2]
  • Mercedes-Benz OH-1517 (1976-1986)
  • Mercedes-Benz OH-1518 (1987) (2008- )[3]
  • Mercedes-Benz OH-1520 (1988-1992)
  • Mercedes-Benz OH-1621L (1997-1998)
  • Mercedes-Benz OH-1621LE (1998-2004)
  • Mercedes-Benz OH-1623LG (1997-2004)[1]
  • Mercedes-Benz OH-1622 (2008- )
  • Mercedes-Benz OH-1628L (1998-2004)
  • Mercedes-Benz O-371UP (1987-1993)
  • Mercedes-Benz O-400UP (1994-1996)
  • Mercedes-Benz O-500M (2001- )
  • Mercedes-Benz O-500U (2001- )

[editar] Monoblocos urbanos

  • Mercedes-Benz O-321 (1958-70s)
  • Mercedes-Benz O-362 (1973-1978)
  • Mercedes-Benz O-364 (1978-1986)
  • Mercedes-Benz O-365 (1986-1987)
  • Mercedes-Benz O-371U (1987-1994)
  • Mercedes-Benz O-371UL (1994-1996)
  • Mercedes-Benz O-371UP (1987-1993)
  • Mercedes-Benz O-400UP (1994-1996)

[editar] Plataformas articuladas de motor traseiro

  • Mercedes-Benz O-400UPA (1994-2004)
  • Mercedes-Benz O-500MA (2005- )
  • Mercedes-Benz O-500UA (2005- )

[editar] Monoblocos, chassis e plataformas rodoviários de motor traseiro

  • Mercedes-Benz O-321 (1958-1969)
  • Mercedes-Benz O-326 (1966-1974)
  • Mercedes-Benz O-352 (1969-1974)
  • Mercedes-Benz O-355 (1972-1978)
  • Mercedes-Benz O-362 (1974-1978)
  • Mercedes-Benz O-364 (1978-1987)
  • Mercedes-Benz O-370R (1986)
  • Mercedes-Benz O-370RS (1984-1987)
  • Mercedes-Benz O-370RSD (1984-1987)
  • Mercedes-Benz O-371R (1987-1993)
  • Mercedes-Benz O-371RS (1987-1993)
  • Mercedes-Benz O-371RSD (1987-1993)[4]
  • Mercedes-Benz O-371RSL (1993)[5]
  • Mercedes-Benz O-400R (1994-1996)
  • Mercedes-Benz O-400RS (1994-1996)
  • Mercedes-Benz O-400RSL (1994-1996)[5]

Em 1996, a Mercedes-Benz do Brasil descontinuou sua produção de monoblocos.

  • Mercedes-Benz O-400RSD (1994-2004)
  • Mercedes-Benz O-400RSE (1998-2004)
  • Mercedes-Benz O-500M Buggy (2001- )
  • Mercedes-Benz O-500R (2004- )
  • Mercedes-Benz O-500RS (2004- )
  • Mercedes-Benz O-500RSD (2004- )

[editar] Referências

  1. 1,0 1,1 Veículo movido à gás natural
  2. A partir de 1998 com nova motorização e dimensões.
  3. Apesar do mesmo nome são chassis de tecnologias bem distintas.
  4. Somente plataforma
  5. 5,0 5,1 Somente monobloco

[editar] Ver também

[editar] Ligações externas

Ferramentas pessoais